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          卡友陳雷:百公里油耗29L,歐曼自動擋重卡我買對了!

          2022年08月09日 來源:環球卡車網 作者:Eotruck.com

          與大多數卡友的經歷一樣,陳雷當初加入貨運行業是為了謀生。多數同齡人在不上學之后,都選擇進入了貨運行業,20歲的陳雷也選擇成為了他們村子運輸大軍中的一員。從跟著師傅開車,到自己拿到駕照給物流公司開車,再到自己買車單干,一晃眼陳雷已經在運輸行業摸爬滾打了15年。

          高效運輸的秘笈

          就是歐曼GTL自動擋

          在未接觸這輛歐曼GTL自動擋之前,陳雷開的車一直都是手動擋重卡,但是隨著這幾年貨運市場上自動擋重卡的興起,卡車司機使用自動擋重卡的比例越來越高,成熟穩定的自動擋技術在重卡市場贏得了一致好評,也引起了陳師傅的關注。

          今年6月,陳師傅告別了開了4、5年的手動擋,入手了一輛歐曼GTL自動擋,購車兩個月左右,已經跑了4萬公里,問及陳師傅高效出勤的秘笈,他告訴我們:“這輛歐曼GTL自動擋重卡搭載了470馬力的福田康明斯發動機和采埃孚AMT變速箱,馬力充足不限扭,脫困、爬坡啥的也不費勁,再加上國六車有路權優勢,跑起來基本上沒障礙,運輸速度就是比別人快。 ”

          優質駕乘體驗,贏得用戶信賴

          如今的陳師傅從事煤炭運輸,日常工作是將煤炭從山西長治運輸到河北唐山鋼鐵廠,返程則是將鐵粉從唐山拉回山西長治,往返2000多公里的路程往往需要3天多的時間吃住在車,隨著年齡的增長,車輛的舒適性也成了陳師傅最關心的條件之一,而從手動擋換成自動擋后,駕駛舒適是陳雷最大的感受。

          陳師傅告訴我們:“歐曼自動擋座椅是氣囊座椅,很大程度降低顛簸感,不用擔心職業病。臥鋪很寬,晚上在上面休息完全沒問題,體驗堪比房車了。”在操控方面,陳師傅也很滿意:“我平時拉貨走底道比較多,紅綠燈多,換擋、踩離合頻繁,自從換了自動擋開起來比之前的手動擋輕松多了,換擋平順沒有頓挫感不說,左腳右手閑下來了,一天下來沒那么疲勞了。”

          奔著省油買歐曼自動擋

          在2個月的實際運營中,通過自己的親身體驗,陳雷證實了歐曼自動擋重卡的省油性能。“我平常的運輸路線,基本上是一半高速,一半底道。綜合下來,平均百公里油耗29L,比之前手動擋的車,百公里能省4L的油耗,如果全程走高速的話,可能還會更省油。”陳雷說,在當下運費不景氣、油價還在上漲的情況下,歐曼GTL自動擋重卡如此可觀的油費支出對于像他這樣的散戶來說,意義深遠。

          省油、可靠、舒適,自動擋重卡只選歐曼正在成為越來越多卡友們的共識,也有越來越多的卡友因為歐曼自動擋獲益良多。歐曼GTL自動擋重卡以高效省油、舒適駕馭的優勢,幫助陳師傅在運輸行業走的更高、行的更遠,在陳師傅看來,歐曼GTL自動擋重卡是當下最正確的選擇。

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