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          新能源汽車勢頭為何如此迅猛?巨頭們的營銷秘訣都在這里

          2022年10月20日 來源:企業供稿 作者:企業供稿

          第七屆中國內容營銷高峰論壇定檔10月27日北京諾金酒店,點擊即可報名

          近日,中汽協發布了9月汽車產銷數據,9月份汽車產銷分別完成267.2萬輛和261萬輛,其中新能源汽車的月度產銷再創歷史新高,產銷量分別達到75.5萬輛和70.8萬輛,新能源車國內零售滲透率達到31.8%,其中,自主品牌中的新能源車滲透率甚至高達55.2%。

          新能源汽車市場高歌猛進的潮流,浩浩蕩蕩,不可逆轉。從產品層面,新能源汽車已經不僅僅是交通工具,而是科技化和智能化的象征,更是下一步開啟元宇宙世界的入口;從產業層面,數百億資金涌入了新能源汽車產業,無論過去的IT巨頭還是家電大牌,都在著手造車。那么,在新能源汽車大潮中,巨頭們在營銷方面又有什么秘笈?而傳統燃油車品牌們在營銷方面又是如何應對的呢?

          10月27日在京召開的第七屆中國內容營銷高峰論壇,將專門開辟汽車營銷專場,聚焦新能源和智能化汽車的營銷趨勢,揭開新能源汽車們成功營銷背后的秘密。

          當下中國市場新能源銷量主力的自主品牌,一類是有著互聯網和科技企業基因的造車新勢力,比如特斯拉,比如“蔚小理”,甚至包括華為與賽力斯合作的問界;一類是傳統國產品牌的衍生,比如比亞迪、廣汽埃安、長安阿維塔等?;ヂ摼W的先天性基因決定了他們將“用戶為中心”的理念貫徹得更為徹底。渠道模式也從傳統上授權經營的4S店模式,轉變為直營模式或代理商模式。在直營模式或代理商模式下,企業通過互聯網渠道直接面對消費者,是典型的零售2C模式,在擁有了直接的用戶數據之后,過去提了多年的“用數據驅動的方式傳播和改進產品,從而獲取增長”終于成為現實。而繼續堅持燃油陣地的車企,例如長安福特,則在燃油車的基礎上引入電車級的智能,成為“燃油智車”。新能源和智能化大潮,帶動起了汽車營銷從公域到私域的全鏈路營銷,并將包括元宇宙營銷在內的諸多汽車創新營銷方式變為可能。

          第七屆中國內容營銷高峰論壇汽車營銷專場,將以“新能源及智能化大潮下的汽車營銷創新”為主題,邀請新華網汽車產業中心總經理梁懿,央視頻(央視創造)商務運營部總監、央視頻汽車頻道負責人羅襲,鳳凰網汽車事業部總經理王巍,微博汽車事業部副總經理遆云潔,車云網&電動邦創始人程里,元美科技CEO張鶴等行業大咖,探討當前形勢下的汽車營銷創新理論和實踐。迪思傳媒新媒體運營中心總編劉鑫將作為本場活動的主持人。

          第七屆中國內容營銷高峰論壇現在已經開啟報名,掃描下方二維碼,即可報名參會。

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